Apžiūra vietoje: dienos šviesa, šaltas variklis ir popieriai

Tik dienos šviesoje

Susitikite šviesiu paros metu ir, jei įmanoma, sausą dieną. Vakarinė gatvės lempa ir lietus paslepia beveik visus kėbulo trūkumus.

Jei pardavėjas siūlo tik vakarą po darbo, pasiūlykite savaitgalio rytą. Jei ir tai netinka, verta paklausti savęs, kodėl.

Šaltas užvedimas

Paprašykite, kad automobilis prieš jūsų atvykimą nebūtų užvedamas. Atvykę palieskite variklio dangtį: jis turi būti vėsus.

Užveskite patys ir stebėkite pirmąsias sekundes. Ar variklis užsiveda iš karto, ar sukasi ilgai, ar nėra metalinio barškėjimo, ar iš išmetimo vamzdžio neina mėlyni dūmai.

Šiltas variklis dažnai skamba tolygiai net tada, kai šaltas jau prašosi remonto. Todėl šitas etapas svarbiausias.

Kėbulas iš atstumo ir iš arti

Pirmiausia apeikite automobilį iš kelių metrų. Žiūrėkite, ar tarpai tarp durų, dangčių ir sparnų vienodi abiejose pusėse.

Tada prieikite arti ir žiūrėkite įstrižai į paviršių. Dažytos detalės dažnai turi kitokį blizgesį ar smulkią „apelsino žievės“ tekstūrą.

Slenksčius, ratų arkas ir durų apačias apžiūrėkite atidžiausiai. Rūdys prasideda ten, kur kaupiasi vanduo ir druska.

Po automobiliu

Nebūtina gultis ant žemės. Žibintuvėlis ir nedidelis veidrodėlis su rankena leidžia pamatyti daug daugiau, nei galvojate.

Ieškokite tepalo ar aušinimo skysčio lašų, stipriai surūdijusių vamzdelių ir nelygių suvirinimo siūlių. Pažiūrėkite ir po automobiliu ant žemės: ar nėra šviežių dėmių.

Salonas ir kvapai

Salonas pasako, kaip automobilis buvo naudojamas. Nusidėvėjęs vairas ir pedalai prie mažos ridos neatitinka vienas kito.

Pakelkite kilimėlius. Drėgmė ar pelėsių kvapas po jais gali reikšti pratekantį sandariklį arba skendusį automobilį.

Įjunkite visus jungiklius: langus, šildymą, oro kondicionierių, žibintus. Kiekvienas neveikiantis elementas yra derybų argumentas.

Bandomasis važiavimas

Važiuokite bent dvidešimt minučių ir įvairiais keliais: miesto gatve, žvyrkeliu, užmiesčio keliu. Utenos apylinkėse viso to netrūksta.

Klausykite pakabos per nelygumus, patikrinkite stabdžius, ar automobilis stabdant netraukia į šoną. Pavarų dėžė turi perjungti be smūgių.

Po važiavimo dar kartą pažiūrėkite po variklio dangčiu: ar nėra naujų nuotėkių, ar ventiliatorius įsijungia.

Popieriai prie automobilio

Palyginkite identifikavimo numerį ant kėbulo ir po priekiniu stiklu su numeriu registracijos liudijime. Jie turi sutapti visiškai.

Paprašykite parodyti aptarnavimo knygelę ar sąskaitas už remontus. Vien žodinis „viskas keista“ nėra įrodymas.

Jei ko nors trūksta, užsirašykite. Nuspręsite namuose, o ne čia.